[via Youtube]
Se afișează postările cu eticheta Impreza. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Impreza. Afișați toate postările
duminică, 10 februarie 2013
Impreza STI vs. Lancer Evo
Duelul celor două automobile nipone este celebru de foarte mulți ani și se întinde pe parcursul a multor generații ale celor două mașini. Mai jos avem o răsturnare de situație, în viziunea lui Jeremy Clarkson. Dar nu vă spun care este, vă las să o descoperiți singuri. Have fun!
[via Youtube]
[via Youtube]
Etichete:
22B,
Impreza,
Jeremy Clarkson,
Lancer Evolution,
Lancer Evolution X,
Mitsubishi,
Subaru,
Video,
WRX STi
sâmbătă, 9 februarie 2013
BMW M135i vs Subaru Impreza STI - video review
Dacă tot am postat mai devreme o luptă in-house între două modele quattro despărțite de aproape 3 decade,o să postez acum și un review făcut de Autoexpress. Protagoniste sunt BMW M135i și Subaru Impreza STI.
Cu alte cuvinte, avem o luptă deschisă pe mai multe planuri: tracțiune spate vs tracțiune integrală, Germania vs Japonia, premium vs performance.
[via Youtube]
Cu alte cuvinte, avem o luptă deschisă pe mai multe planuri: tracțiune spate vs tracțiune integrală, Germania vs Japonia, premium vs performance.
[via Youtube]
sâmbătă, 1 decembrie 2012
Romanian Police? Hahaha
În timp ce Poliția Română se bate cu pumnii în piept că primește în subordine automobile pentru o perioadă scurtă de timp, Poliția Lituaniană folosește genul asta de mașini pentru interceptare - nu Lotus Evora, nu Jaguar XFR, ci o mică flotă de Impreza-uri, ce au păstrat aspectul civil.
[Imagine : Reddit]
[Imagine : Reddit]
Etichete:
Impreza,
Lituania,
Police,
Politia Romana,
Subaru
sâmbătă, 3 noiembrie 2012
Mare atenție la Subaru!
La puțin timp după testul cu Subaru XV, stăteam de vorbă cu un prieten care-mi povestea cum stă treaba cu pilotajul și condusul. Ajungând și la subiectul Subaru, omul a spus clar și răspicat : mare grija la Subaru și al lor Symmetrical AWD, fiindcă la 0.1 secunde după ce ai atins limita, îți rupe capul.
Mi-am adus aminte de discuția asta azi, când am văzut un topic pe Reddit care spunea sec : 'Subaru engineering saved my life'. Acestui titlu îi erau atașate pozele de mai jos. Completați voi spațiile goale pe parcurs...
[Imagini : Reddit]
Mi-am adus aminte de discuția asta azi, când am văzut un topic pe Reddit care spunea sec : 'Subaru engineering saved my life'. Acestui titlu îi erau atașate pozele de mai jos. Completați voi spațiile goale pe parcurs...
[Imagini : Reddit]
marți, 30 octombrie 2012
duminică, 16 septembrie 2012
We miss you, Colin!
Colin McRae a fost un pilot intens. Un pilot care asemeni potențialului membranar de acțiune, a funcționat după legea 'Totul sau nimic.' Și acest lucru l-a făcut mare.
Colin a mers întotdeauna pe muchie de prăpastie. Pentru el, fiecare etapă era un Pikes Peak. Fiecare etapă trebuia câștigată, indiferent dacă era lider în clasament sau dacă era pe ultima poziție, cu o întârziere considerabilă. Scoțianul n-a știut niciodată să meargă 'la rezultat'. Poate tocmai de aceea va fi mereu mai iubit decât Sebastian Loeb.
Eu mi-l amintesc pe Colin zburând cu al său Subaru ProDrive în timp ce stabilea record după record pe specialele din '95 sau lovindu-și cu furie Focus-ul WRC după o ieșire în decor. McRae mi s-a părut a fi Senna-ul WRC-ului, omul pentru care nu exista decât locul 1, restul pozițiilor fiind sinonime cu înfrângerea. Drept dovadă, avem numărul extrem de mare de etape câștigate pe parcursul scurtei sale cariere : 477 de etape în 146 de raliuri disputate.
Ieri s-au împlinit 5 ani de când scoțianul a părăsit scena WRC-ului și acest lucru se vede. Nimeni nu mai merge la sacrificiu pe parcursul unui raliu. Strategiile au devenit din ce în ce mai importante, piloții fiind mai atenți la felul în care se pleacă pe specială și la conservarea avantajului. Pentru ei nu mai contează spectacolul oferit publicului, ci câștigul realizat la sfârșitul campionatului.
Mie unul mi-e dor de nopțile de duminică, când așteptam cu sufletul la gură să văd pe Eurosport lupta eroică dintre piloții acelor vremuri. Luptă în care erau implicați McRae, Sainz, Gronholm, Solberg, sau Burns. Come back, Colin! We miss you.
[Imagini : Tumblr]
Colin a mers întotdeauna pe muchie de prăpastie. Pentru el, fiecare etapă era un Pikes Peak. Fiecare etapă trebuia câștigată, indiferent dacă era lider în clasament sau dacă era pe ultima poziție, cu o întârziere considerabilă. Scoțianul n-a știut niciodată să meargă 'la rezultat'. Poate tocmai de aceea va fi mereu mai iubit decât Sebastian Loeb.
Eu mi-l amintesc pe Colin zburând cu al său Subaru ProDrive în timp ce stabilea record după record pe specialele din '95 sau lovindu-și cu furie Focus-ul WRC după o ieșire în decor. McRae mi s-a părut a fi Senna-ul WRC-ului, omul pentru care nu exista decât locul 1, restul pozițiilor fiind sinonime cu înfrângerea. Drept dovadă, avem numărul extrem de mare de etape câștigate pe parcursul scurtei sale cariere : 477 de etape în 146 de raliuri disputate.
Ieri s-au împlinit 5 ani de când scoțianul a părăsit scena WRC-ului și acest lucru se vede. Nimeni nu mai merge la sacrificiu pe parcursul unui raliu. Strategiile au devenit din ce în ce mai importante, piloții fiind mai atenți la felul în care se pleacă pe specială și la conservarea avantajului. Pentru ei nu mai contează spectacolul oferit publicului, ci câștigul realizat la sfârșitul campionatului.
Mie unul mi-e dor de nopțile de duminică, când așteptam cu sufletul la gură să văd pe Eurosport lupta eroică dintre piloții acelor vremuri. Luptă în care erau implicați McRae, Sainz, Gronholm, Solberg, sau Burns. Come back, Colin! We miss you.
[Imagini : Tumblr]
Etichete:
Colin McRae,
Ford,
Impreza,
Martini Racing,
ProDrive,
Rally,
Rallying,
Subaru,
WRC
duminică, 6 februarie 2011
sâmbătă, 22 ianuarie 2011
Engineering the World Rally
- Episodul 1
- Episodul 2
- Episodul 3
- Episodul 4
- Episodul 5
- Episodul 6
Etichete:
Discovery Channel,
DOCUMENTARE,
Impreza,
Petter Solberg,
Rally,
Subaru,
WRC,
WRX STi
vineri, 19 noiembrie 2010
Un samurai pentru viitor
Cea mai mare supriza a Salonului Auto din Los Angeles este, fara niciun dubiu, conceptul Subaru Impreza. Intr-un moment in care jurnalistii erau cu gandul doar la cooperarea dintre Subaru si Toyota pentru un coupe sportiv, niponii au venit cu un studiu ce prezinta viitorul marcii cu stele pe emblema. Si spre marea mea bucurie, conducatorii Subaru au eliberat din functie designerul orb ce a proiectat ultimul Impreza, inlocuindu-l cu un artist mult mai capabil. Desi este la stadiul de proiect, tind sa cred ca datorita feed-back-ului pozitiv primit in urma Salonului, mai-marii japonezi vor stabili ca noua linie de design Subaru sa aiba ca punct de plecare acest concept genial.
Am gasit si doua filmulete foarte interesante pe internet. Din pacate, nu pot sa le incorporez in post, dar le puteti urmari daca dati click pe urmatoarele link-uri :
Galerie foto completa
Galerie foto LA 2010
[Sursa : Autoblog]
Am gasit si doua filmulete foarte interesante pe internet. Din pacate, nu pot sa le incorporez in post, dar le puteti urmari daca dati click pe urmatoarele link-uri :
Galerie foto completa
Galerie foto LA 2010
[Sursa : Autoblog]
duminică, 26 septembrie 2010
The Subaru Impreza Story
marți, 21 septembrie 2010
luni, 13 aprilie 2009
The Fast and The Furious 4
Iata ca a aparut si la noi mult asteptatul film, si am observat un lucru destul de ciudat. Pe langa revenirea in distributie a actorilor Vin Diesel, Paul Walker si Michelle Rodriguez am remarcat ca in acest film s-a pus accentul pe batranele doamne ale Americii. Si aici ma refer ca masinile europene si japoneze au fost o prezenta exotica in acest episod. Din legendarele masini cu Hemi-uri remarcam in film cateva exemplare cum ar fi Chevrolet Chevelle SS, Dodge Charger R/T, Ford Torino, Buick Grand National si Plymouth Road Runner. Restul sunt reprezentate de Subaru Impreza WRX STI, Nissan GTR R34, Porsche Cayman S, BMW M5. Chiar daca raportul pare echilibrat, tind sa cred ca balanta se inclina in favoarea muscle-car-urilor.
De aceea mi-a trecut prin cap sa lansez un sondaj sa vad cam cat de populare sunt printre noi aceste modele oarecum spectaculoase. O sa incerc sa atasez poze cu fiecare model, pentru ca este posibil sa nu recunoastem un model dupa nume.
1. Plymouth Hemi Cuda
2. Dodge Charger R/T
3. Chevrolet Camaro
4. Chevrolet Chevelle SS
5. Dodge Challenger
6. Plymouth Road Runner
7. Ford Mustang

Imaginile postate mai sus sunt doar un exemplu, pentru ca aceste modele au suferit modificari de-a lungul timpului, majoritatea fiind modele foarte longevive. In curand o sa incerc sa uploadez si cateva galerii foto cu aceste modele.
De aceea mi-a trecut prin cap sa lansez un sondaj sa vad cam cat de populare sunt printre noi aceste modele oarecum spectaculoase. O sa incerc sa atasez poze cu fiecare model, pentru ca este posibil sa nu recunoastem un model dupa nume.
1. Plymouth Hemi Cuda
2. Dodge Charger R/T
3. Chevrolet Camaro
4. Chevrolet Chevelle SS
5. Dodge Challenger
6. Plymouth Road Runner
7. Ford Mustang
Imaginile postate mai sus sunt doar un exemplu, pentru ca aceste modele au suferit modificari de-a lungul timpului, majoritatea fiind modele foarte longevive. In curand o sa incerc sa uploadez si cateva galerii foto cu aceste modele.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)



















