O mică istorioară, marca Top Gear ...

 

[Sursa : Youtube]

SAAB must survive!!!!!!

     In ultima vreme, am citit mai peste tot despre procesul despre transformare al companiei SAAB. Ba ca vor s-o cumpere chinezii, ba ca nu vor s-o dea americanii,care desi au vandut-o Spyker-ului acum cateva luni, au pastrat dreptul de veto cu privire la orice viitoare cooperare dintre SAAB si alta firma - cel putin asa am inteles eu.
     Ceea ce n-am inteles eu este de ce toata lumea isi da cu parerea despre supravietuirea companiei. Am vazut chiar si poll-uri de genul 'Should SAAB survive?'. Whaaaaaat the f***???

     Daca cineva crede ca SAAB ar trebui ras de pe fata pamantului, e un idiot fara frontiere. Sunt o multime de motive pentru care SAAB ar trebui sa faca in continuare masinile pe care le face. Din toate acele motive, cel mai bun pe care pot sa vi-l ofer este : SAAB Turbo X!!! Acest break sport este un motiv suficient pentru ca firma suedeza sa existe multi ani de-acum incolo. Pe bune!!!

     Am vazut zilele trecute un Turbo X SportCombi si credeti-ma, un Ferrari nu mi-ar fi provocat un asa zambet. Masina arata absolut genial si bate lejer Cadillac-ul CTS-V (un model asemanator, de la fosta companie mama - GM), mai putin la capitolele design nereusit, motor mare & poluant si sprint de la 0 la 100 km/h. In plus, Turbo X-ul este produs de o fosta companie de avioane si interiorul o dovedeste. How cool is that???
     Daca veti avea vreodata sansa de a cumpara un Turbo X, nici sa nu indrazniti sa cugetati!!!

[Sursa : Flickr]

Saab 9-5 SportKombi

     Filmuletul de mai jos este un preview al Saab-ului ce va fi prezentat la Geneva. La prima vedere, am ramas profund impresionat de formele break-ului suedez. Cu un pachet tehnologic pe masura, 9-5 SportKombi isi va distruge fara probleme competitorul direct de la Volvo. Asteptam cu nerabdare mai multe detalii!

[Sursa : Autoblog]

SAAB 9-3 Convertible Independence Edition

     Saab a construit o editie limitata a modelului 9-3 Convertible pentru a celebra un an de independenta, sau mai bine spus, finalizarea trasferului de la General Motors la Spyker Cars. Denumita 'Independence Edition', masina va fi oferita spre vanzare in doar 366 exemplare, cate una pentru fiecare zi de independenta, plus una pentru prima zi din anul doi.
     Nou-venitul in gama Saab este construit pe versiunea 9-3 Convertible Aero, caruia i-au fost adaugate o noua vopsea speciala (Amber Orange), jante de 18 inci vopsite in doua nuante, plus alte mici detalii aduse interiorului din piele. Sub capota, cabrioletul va avea fie un diesel de 1.9 litri si 180 CP, fie un benzinar de 2.0 litri si 220 CP. Presupun ca va fi disponibila si motorizarea Biopower, ce ii permite masinii sa functioneze cu orice tip de amestec intre benzina si E85. Transmisia va fi asigurata de o cutie cu 6 trepte, automoata sau manuala.

[Sursa : CARSCOOP]

Saab 9-5 drive test