Audi A1 quattro - Chris Harris review

Iarna este pe sfârșite, așa că acesta este probabil ultimul review auto cu zăpadă pe care îl veți vedea până în noiembrie.

Pe scurt, avem Chris Harris, Audi A1 quattro și un lac înghețat în Suedia. Enjoy!

[via Youtube / imagine NetCarShow]

O bucată de autostradă : A1 la traversarea peste râul Mureș, în dreptul localității Simeria

[Sursa : www.skyscrapercity.com]

Audi S1 la Paris? Poate anul viitor

Oficial, S1-ul asteptat la Paris n-o sa fie decat un A1 1.4 TFSI. Cei de la Audi au comunicat presei datele viitorului varf de gama din clasa mica. Pentru 24.000 euro primiti un propulsor 1.4 capabil de 185 CP si 250 Nm, suficient pentru a-l propulsa pe A1 pana la 100 km/h in 6.9 secunde si a-l impinge pana la 230 km/h.
Sunt convins ca majoritatea fanilor se asteptau ca varful de gama prezentat sa fie un 'S'. Sincer sa fiu, la fel am crezut si eu. Dar daca stau sa ma gandesc mai bine, decizia celor de la Audi este cat se poate de corecta. De-a lungul timpului, toate modelele sport Audi, aveau pe langa logo-ul 'S' sau 'RS' sistemul de tractiune integrala 'quattro'. Si fiindca inginerii din Ingolstadt nu au dezvoltat un A1 cu tractiune integrala, sefii nu au permis diluarea ADN-ului diviziei sport cu un automobil cu tractiune fata.

Audi asalteaza Parisul?

'Toamna se numara bobocii' - acesta pare motto-ul sefilor din Ingolstadt care au hotarat ca Salonul Auto de la Paris ce va debuta peste 2 saptamani sa fie o referinta pentru lansarea de noi modele si concepte. Din zvonurile care circula pe internet, am inteles ca Audi va avea un stand plin de noutati, care vor completa gama de automobile a constructorului german. Ordinea in care o sa le prezint este una aleatorie, pentru ca deocamdata nimic nu este sigur, iar importanta fiecarui exponat este greu de apreciat acum.

• Despre sportivul clasei mici - S1 am vorbit intr-un post anterior, asa ca o sa trec mai departe

• Audi S7 Sportback - rivalul proaspat lansat al Mercedes-ului CLS in clasa coupe-urilor cu 4 usi va primi si un frate mai sportiv, care va ataca direct CLS-ul AMG. Alte vesti nu prea stim despre acest model, dar specialistii presupun ca va fi motorizat de un V8 - TFSI de 4 litri ( motor ce a fost anuntat de Bentley ca viitoare motorizare pentru noul Continental GT )

• Audi S8 - prea multe informatii nu stiu. Voi ce credeti? Va avea V10-le de pe RS6 sau un nou propulsor V8 biturbo? 

  

• Audi e-Tron Roadster - la Paris este asteptata si varianta decapotata a conceptului electric prezentat la Detroit.

• Audi RS3 - dupa ce acum ceva timp au descoperit la testele de pe Nurburgring un Audi S3 portocaliu puternic modificat, jurnalistii sunt de parere ca Audi va completa gama A3-ului cu modelul corespondent super-sportiv : RS3

• Audi Q3 - un mare semn de intrebare. A pregatit Audi in secret un baby-SUV? Si daca da, care vor fi competitorii lui? Nissan Juke? Habar n-am.

Audi S1 la Paris?

Desi s-a spus ca noul S1 va face cunostinta cu publicul de-abia la Salonul Auto de la Geneva din 2011, se pare ca nemtii vor prezenta modelul la Salonul Auto de la Paris, ce va debuta pe 2 octombrie. Este deja stiut ca S1 va fi singurul automobil din gama 'S' a constructorului din Ingolstadt ce nu va adopta sistemul de tractiune integrala 'quattro'. Pentru a rezolva problema cu subvirarea, specifica automobilelor cu tractiune fata, Audi va dota acest model cu un sistem electronic inteligent ce va diminua efectele acesteia. Sub capota vom intalni propulsorul 1.4 TSI, preluat de la fratele de concert VW Polo GTI. Puterea furnizata de acesta va depasi pragul actual de 178 CP si-i va permite micului bolid sa atinga 100 km/h in mai putin de 7 secunde si sa urce pana la o viteza maxima de 225 km/h. Suspensia oferita pentru fratele mai 'agitat' al noului A1 va fi una performanta, iar garda la sol va fi mai mica cu 15 mm. Pretul masinii va fi undeva in jur de 28.000 euro.

Audi S1 va fi un concurent serios pentru Mini Cooper S si Fiat 500 Abarth, dar numai pe piata europeana, fiindca in Statele Unite ale Americii acesta nu va fi vandut.

Urmatoarele fotografii sunt niste photoshop-uri propuse de Theophilus Chin pentru S1, respectiv RS1.