This is a man's world, but ...

Da, exista și domnișoare pasionate de mașini. În adevaratul sens al cuvantului. Pentru domnișoara de mai jos, din redacția CarBuyer, am urmatoarele cuvinte : 'I don't know who you are, I don't know where are you from. But if i'll find you, I'll ask you to marry me.'

Happy 35th, Golf GTI!

     Undeva prin 1976, cativa ingineri de la Volkswagen au indraznit sa viseze. Astfel a prins contur primul Golf GTI, primul hot-hatch cunoscut de omenire. Pentru a sarbatori 35 de ani de la nasterea legendei, divizia Motorsport a producatorului german a pregatit o masina care sa ia parte la cea mai grea cursa de anduranta : Cursa de 24 ore de la Nurburgring.
     VW a dotat acest bolid cu un motor imprumutat de la Audi TT-RS, ce dezvolta acum 440 CP si 540 Nm. Sub caroseria acestui Golf24 se mai afla si un sistem de tractiune integrala, pentru a-i asigura masinii o aderenta demna de o legenda. Dupa ce au testat masina in Portugalia si Italia, nemtii asteapta cu nerabdare cursa de pe 24 iunie.

Polo GTI vs. Fabia vRS vs. Ibiza Cupra

Audi S1 la Paris?

Desi s-a spus ca noul S1 va face cunostinta cu publicul de-abia la Salonul Auto de la Geneva din 2011, se pare ca nemtii vor prezenta modelul la Salonul Auto de la Paris, ce va debuta pe 2 octombrie. Este deja stiut ca S1 va fi singurul automobil din gama 'S' a constructorului din Ingolstadt ce nu va adopta sistemul de tractiune integrala 'quattro'. Pentru a rezolva problema cu subvirarea, specifica automobilelor cu tractiune fata, Audi va dota acest model cu un sistem electronic inteligent ce va diminua efectele acesteia. Sub capota vom intalni propulsorul 1.4 TSI, preluat de la fratele de concert VW Polo GTI. Puterea furnizata de acesta va depasi pragul actual de 178 CP si-i va permite micului bolid sa atinga 100 km/h in mai putin de 7 secunde si sa urce pana la o viteza maxima de 225 km/h. Suspensia oferita pentru fratele mai 'agitat' al noului A1 va fi una performanta, iar garda la sol va fi mai mica cu 15 mm. Pretul masinii va fi undeva in jur de 28.000 euro.

Audi S1 va fi un concurent serios pentru Mini Cooper S si Fiat 500 Abarth, dar numai pe piata europeana, fiindca in Statele Unite ale Americii acesta nu va fi vandut.

Urmatoarele fotografii sunt niste photoshop-uri propuse de Theophilus Chin pentru S1, respectiv RS1.