Jay Leno și noul Porsche 918 Spyder

Porsche Carrera GT a fost, este și va fi un model care m-a fascinat suficient încât să dețină un punct de pe bucket list-ul meu, în configurația cu transmisie manuală. Pentru că ... ei bine, știți voi ... Porsche, legendă în motorsport, pune la dispoziția șoferului un V10 turbat pe o tracțiune spate, dirijat de o cutie manuală cu șase trepte. Dacă nici acum n-ați înțeles, Clarkson explică bine aici.

În altă ordine de idei, constructorul din Zuffenhausen a adus pe piață evoluția GT-ului, ce poartă numele de 918 Spyder și folosește rețeta eco a ultimilor ani: tren de rulare hibrid. Adică în mare parte ce-ați văzut și la Ferrari și al lor egocentrist LaFerrari și McLaren cu P1-ul.

Mai jos, un nene puțin supraponderal, în persoana lui Jay Leno, pune mâna pe mașină și pe deasupra, îl primește în dreapta pe Frank Walliser, coordonatorul proiectului 918 Spyder. Vizionare plăcută!

Harry Metcalfe, Walter Rohrl și Porsche 918 Spyder

[Sursa : Youtube]

Porsche 918 Spyder, broșura oficială

Bolidul Porsche pe care toată lumea îl așteapta cu sufletul la gură de vreo 3 ani încoace și-a făcut de curând apariția în cadrul unui eveniment desfășurat în apropierea Nurburgring-ului. Mai mult de-atât, se pare că pe net au evadat și imaginile din broșura oficială.

Și ce imagini ... Din păcate, posibilitatea ca noi să conducem așa ceva vine imediat după aceea ca Scaraoțchi să patineze în vizita sa de la cazan la cazan. Vroiam s-o bag pe-aia old-school 'când o zbura porcul', dar s-a cam întâmplat. În Romania, bineînțeles. Lăsând gluma la o parte, treaba cu Spyder-ul e destul de serioasă.

Pentru a produce acest supercar, mai-marii Porsche au avut nevoie o garanție din partea clienților care s-au arătat interesați. În mod suprinzător, peste 2000 de oameni (sper să nu mă înșel) au plătit fără să clipeasca o sută și ceva de mii de euro, printre care, se pare că sunt și doi români.

918 Spyder va fi fără îndoială cel mai tehnologizat supercar în momentul în care va intra în producția de serie. Beneficiind de know-how-ul din motorsport, inginerii din Stuttgart au pregătit o fișă tehnică ce bate lejer scenariile Star Wars.

Într-un fel, 918 Spyder va fi 959-le generației noastre. Impresionant de rapid, plin de tehnologie de ultimă oră, fiabil și scump. Dar mă tem că și în acest caz istoria se va rescrie : după cum, la un an după apariția Porsche-ului 959, a apărut Ferrari-ul F40 care a acaparat scena supercar-urilor vremii, sunt foarte mari șanse ca succesorul Enzo-ului să facă același lucru. Și mă gândesc serios că ar trebui să iau în seamă McLaren-ul P1. Pentru că Ron Dennis nu știe de glumă ...


P.S. Într-o mișcare excelentă de marketing, Porsche a scăpat de evacuările Dodge Viper-like din praguri și a venit cu o soluție nouă si spectaculoasă, ce mă duce cu gândul la Formula 1.

[Sursa : GTSpirit]

Porsche 918 Spyder, aproape oficial

Prea multe nu-s de spus. Imaginile din acest post par a fi cele cu versiunea finală, de stradă, a mult-așteptatului 918 Spyder. Enjoy!

[Sursă : Biser3a]

Porsche 918 RSR - primele fotografii oficiale

     Dupa cum am spus acum 2 zile, vedeta Porsche la Salonul Auto de la Detroit o sa fie versiunea de curse a modelului 918 Spyder. Botezat 918 RSR, bolidul continua traditia celebrului 917 (l-ati vazut in filmul Le Mans). Deocamdata nu se stie despre acest RSR decat ca are atat motor cu ardere interna cat si doua motoare electrice (pentru puntea fata). Puterea agregatului V8 montat central (are zona rosie la 10300 Rpm !!!) este de 563 CP. Folosindu-se de energia stocata in volanta din dreapta soferului, cele doua motoare electrice aduc un plus de 204 CP. Asadar, puterea maxima a masinii este de 767 CP.

 

[Sursa : Ausmotive]

Porschografie pura!

 

     Este deja o certitudine faptul ca Porsche o sa prezinte un concept extraordinar la Salonul Auto de la Detroit (sau cel putin asa se lauda nemtii). Insa este foarte posibil ca acel concept sa fie mai degraba un bolid pregatit pentru curse. Zvonurile spun ca masina-surpriza a constructorului din Zuffenhausen va fi versiunea de circuit (GT1) a modelului 918 Spyder (cel expus in 2010 la Geneva, votat de majoritatea publicatiilor auto drept cel mai bun concept al anului).
     Insa acest post nu este dedicat anuntului legat de conceptul-surpriza, ci unei fotografii ce ar putea fi dovada faptului ca Porsche o sa prezinte pe taram american un 918 RSR (sau cum se va numi derivatul pentru circuit). Sa fie doar o coincidenta faptul ca un Porsche 917 a fost fotografiat pe o platforma, chiar in orasul Detroit? Raspunsul il vom afla peste cateva zile. (apropo, imaginea e facuta pe 7 ianuarie 2011)