Și ce imagini ... Din păcate, posibilitatea ca noi să conducem așa ceva vine imediat după aceea ca Scaraoțchi să patineze în vizita sa de la cazan la cazan. Vroiam s-o bag pe-aia old-school 'când o zbura porcul', dar s-a cam întâmplat. În Romania, bineînțeles. Lăsând gluma la o parte, treaba cu Spyder-ul e destul de serioasă.
Pentru a produce acest supercar, mai-marii Porsche au avut nevoie o garanție din partea clienților care s-au arătat interesați. În mod suprinzător, peste 2000 de oameni (sper să nu mă înșel) au plătit fără să clipeasca o sută și ceva de mii de euro, printre care, se pare că sunt și doi români.
918 Spyder va fi fără îndoială cel mai tehnologizat supercar în momentul în care va intra în producția de serie. Beneficiind de know-how-ul din motorsport, inginerii din Stuttgart au pregătit o fișă tehnică ce bate lejer scenariile Star Wars.
Într-un fel, 918 Spyder va fi 959-le generației noastre. Impresionant de rapid, plin de tehnologie de ultimă oră, fiabil și scump. Dar mă tem că și în acest caz istoria se va rescrie : după cum, la un an după apariția Porsche-ului 959, a apărut Ferrari-ul F40 care a acaparat scena supercar-urilor vremii, sunt foarte mari șanse ca succesorul Enzo-ului să facă același lucru. Și mă gândesc serios că ar trebui să iau în seamă McLaren-ul P1. Pentru că Ron Dennis nu știe de glumă ...
P.S. Într-o mișcare excelentă de marketing, Porsche a scăpat de evacuările Dodge Viper-like din praguri și a venit cu o soluție nouă si spectaculoasă, ce mă duce cu gândul la Formula 1.
[Sursa : GTSpirit]
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu