Singura intrebare care mai ramane tine de bolidul pe care il va inscrie Porsche pe Circuit de la Sarthe. 'Some say' ca Porsche 918 Spyder a fost special gandit pentru a concura la clasa LMP1. Ramane de vazut daca prototipul Porsche se va inspira din urmasul Porsche Carrera GT. Eu sunt sceptic, avand in vedere ca Batmobilele de la clasa LMP1 nu se aseamana cu nimic din ceea ce vom vedea curand pe strazi, sau macar in filmele lui Michael Bay.
Un alt aspect interesant cu privire la cursa din 2014 va fi legat de propulsoare si filosofii de cursa; dupa cum bine stim, desi Porsche a adoptat motoare diesel pentru modelele de volum (Cayenne, Panamera), compania din Stuttgart a ramas totusi fidela motoarelor pe benzina, boxer. De cealalta parte a baricadei se afla Audi, care a investit enorm in tehnologia TDI, si care va continua sa exploateze randamentul mult mai mare al motoarelor diesel. Asadar, in 2014 ne asteptam la o lupta fraticida intre Audi si Porsche, intre Otto si Diesel, intre consumul motoarelor diesel si puterea motoarelor cu benzina. Din toate acestea, castigatori vor iesi intotdeauna spectatorii sporturilor cu motor si clientii celor doua marci, care vor beneficia de pe urma tehnologiilor dezvoltate in cadrul Cursei de 24 de ore de la LeMans.
[Imagine : Porsche Mania]
