Sezonul 1953
Sezonul 1954
[Video : Youtube / Imagine : http://www.f1fanatic.co.uk]
Se afișează postările cu eticheta Juan Manuel Fangio. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta Juan Manuel Fangio. Afișați toate postările
luni, 23 iulie 2012
duminică, 22 iulie 2012
sâmbătă, 21 iulie 2012
The Golden Age of Motor Racing - The Magnificent 50's (1950-1951)
Deși puțini cunosc sau recunosc asta, motorsportul anilor '50 nu era deloc unul plictisitor. Ba chiar dimpotrivă, pentru doar 7 curse (sezonul 1950) respectiv 8 curse (sezonul 1951), în Formula 1 a acelor vremuri se dădea o luptă aprigă pentru supremație, atât în competiția piloților cât și în cea a constructorilor.
În actualul calendar încă mai avem circuite din acea perioadă : Monaco, Silverstone, Monza, Spa-Francorchamps, Indianapolis si Nurburgring. Din păcate, majoritatea eroilor acelor vremuri s-au stins de mult timp, și nu din cauze naturale. De cele mai multe ori, pasiunea nemăsurată pentru sportul cu motor le-a venit de hac. Și ce eroi aveau acele vremuri : Giuseppe Farina (campion 1950), Juan Manuel Fangio (campion 1951), Alberto Ascari, Johnnie Parsons, Luigi Villoresi, Louis Chiron, Jose Froilan Gonzalez. Iar mașinile pe care aceștia le conduceau la limită, în condiții de minimă siguranță (dacă putem defini siguranța ca o pereche de pantaloni, un tricou și o pereche de ochelari) se vând astăzi pe milioane sau zeci de milioane de euro : Alfa Romeo 158, Maserati 4CLT, Talbot-Lago T26C, Ferrari 125, 275, 375, 212.
[Video : Youtube / Imagine : http://f1historyfortruefans.blogspot.ro/]
joi, 3 februarie 2011
Legende pe roti : Maserati 250F
Una din primele masini demne de aceasta categorie este Maserati-ul 250F din anii '50. Palmaresul acestei masini este impresionant, avand in vedere ca l-a propulsat pe Juan Manuel Fangio spre unul din cele 5 Campionate Mondiale. Nu trebuie sa uitam ca aceasta masina a fost pilotata si de Sir Stirling Moss. Din pacate, premiul pentru Campioana la Constructori a fost acordat la cativa ani dupa ce 250-ul a iesit din competitii.
Performantele masinii erau de invidiat pentru acea perioada, avand in vedere ca din motorul cu 6 cilindri in linie italienii au stors 270 cai putere (la 8000 rpm). Uimitor! Sunt multe marci auto care in 2010 nu sunt in stare sa obtina 270 de cai dintr-un motor de 2.5 litri.
Urmatoarele fotografii au fost realizate in Hamburg, de catre fotograful Bernd Kammerer. Si cred ca pentru acest pictorial, a gasit cel mai frumos Maserati 250F (presupun ca a muncit un pic pentru a obtine acordul proprietarului, avand in vedere ca au fost fabricate doar 26 astfel de masini).
Daca sunteti interesat si vreti sa aflati mai multe despre acest bolid, puteti vizita Wikipedia sau Grand Prix Cars.
Ar trebui sa urmariti si filmuletele de mai jos. Primul este din anii '50, si il are in prim-plan pe Fangio la volanul unui 250F pe circuitul de la Monza, iar cel de-al doilea il arata pe Clarkson conducand bolidul italian pe circuitul Top Gear. Cel de-al treilea este de departe cel mai interesant.
[Sursa : The Coolist]
joi, 9 decembrie 2010
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
