BMW Seria 2 Gran Coupe vs. Mercedes-Benz CLA

În timp ce fotografiile cu BMW Seria 2 Gran Coupe sunt doar imagini generate pe calculator de Theophilus Chin și Chris Doane Automotive pentru revista americană Road &Track, imaginile cu micul sedan Mercedes-Benz, CLA, sunt poze spion, publicate pe Car and Driver.

Ambele mașini urmează a fi vândute începând cu anul 2014, iar prezentarea oficială s-ar putea face la Salonul Auto de la Frankfurt din 2013.

Deci, ce ziceți? Care vă atrage mai mult?

[Sursa : BMW Blog, Road &Track, Car and Driver]

Audi Concept Quattro poate intra in productia de serie

     Audi va decide soarta modelului Quattro Concept in luna septembrie, dupa Salonul Auto de la Frankfurt. Avand in vedere succesul de care s-a bucurat prototipul din Ingolstadt, atat printre fanii marcii germane cat si printre entuziastii raliurilor, sunt foarte mari sansele ca viitorul Quattro sa primeasca acceptul pentru productie.
     Din spusele sefului diviziei Quattro Gmbh, Stephan Reil, in cazul in care masina va primi unda verde, aceasta va avea o durata de dezvoltare de 2, maxim 3 ani, asadar ne asteptam ca ea sa apara undeva in 2013-2014. Alte detalii oferite de Mr. Reil sunt legate de numarul limitat de modele (500-1000 anual) si de constructia automobilului - masina va avea sub capota propulsorul de pe RS5, iar pentru caroserie vor fi folosite materiale ultrausoare dezvoltate de producatorul german. Suna promitator. Nu stiu ce parere aveti voi, dar eu personal m-as bucura enorm sa vad din nou un Quattro pe strada.

[Sursa : InsideLine via CarScoop]

BMW M5 (F10) - fotografii cu versiunea finala

     Multumita celor de la AutoZeitung, putem admira in sfarsit versiunea finala, de productie, a mult-asteptatului BMW M5 (F10), ce va fi comercializat incepand cu toamna acestui an. Sub capota bestiei cu angel-eyes nu se mai afla un V10, ci un V8 twin-turbo, ce furnizeaza 560 CP si 680 Nm. In limbaj de asfalt, aceste numere se traduc in 4.4 secunde - sprintul de la 0 la 100 km/h, 13 secunde pentru a prezenta numarul 200 pe vitezometru, iar viteza maxima 250 km/h. Daca locuiti undeva in apropierea Autobahn-ului, puteti comanda optiunea 'M-Drivers-Package', care va permite sa atingeti 305 km/h viteza maxima. O alta noutate pentru acest sedan-supersport este 'diferentialul activ M' (sper ca am tradus corect). Cutia de viteze este una automata cu 7 trepte si dublu-ambreiaj, furnizata de conationalii de la Getrag. Si fiindca nemtii n-au vrut sa neglijeze nici aspectul ecologic, masina va veni cu un sistem Start-Stop, care va ajuta la atingerea obiectivului de consum de doar 9.9 litri (bunicel pentru un V8 de 4.4 litri). Pretul speculat pentru acest model - in jur de 100.000 euro.

[Sursa : AutoZeitung via Ausmotive]

BMW 1-Series 2012 (F20) - fotografii oficiale

     Nu era niciun secret faptul ca BMW pregatea un inlocuitor pentru actualul Seria 1, insa nimeni nu se astepta ca acesta sa vina sub forma unui facelift. Pentru ca daca o sa va uitati bine peste fotografiile de mai jos (scapate nu-stiu-cum pe net inainte de debutul masinii de la Salonul Auto de la Frankfurt), o sa realizati ca 'noul' Seria 1 are in mare parte aceeasi silueta cu vechiul model, diferentele majore fiind la nivelul partilor frontale si dorsale, plus modificari la interior. Nu stim nimic inca legat de partea tehnica, dar asteptam cu nerabdare ca bavarezii sa ne dea niste informatii.
     Pana atunci, designul Seriei 1 primeste de la mine 'thumbs down' (nu stiu de ce, dar partea frontala a masinii imi aminteste de Seria 5 GT, care a fost recunoscuta chiar si de catre BMW drept un 'esec rasunator').

[Sursa : WorldCarFans]