Porsche Panamera Diesel primește 50 CP odată cu faceliftul

Dacă nu-l putem face mai frumos, măcar mai puternic să fie. Parcă așa au gândit oficialii Porsche, în momentul în care le-au dat mână liberă motoriștilor din Zuffenhausen. Aceștia, bucuroși nespus că au primit verde pentru a jongla cu cei șase cilindri ai TDI-ului de sub capotă, și-au lăsat cheile și surubelnițele nearanjate chirurgical vreo câteva săptămâni, după care s-au prezentat frumos cu rezultatul.

Rezultat care spune cam așa: noul Panamera Diesel a primit 50 CP și 100 Nm în plus, bilanțul total fiind de 300 CP și 650 Nm. Toate aceste valori, puse la roată de un sistem de tracțiune dotat în stadard cu un diferenţial controlat electronic pentru puntea spate cu sistemul PVT+ (Porsche Torque Vectoring Plus) și o cutie de viteze discret modificată, se rezumă la următoarele cifre:

• Sprint 0-100 km/h - 6.0 secunde
• Viteza maximă - 259 km/h
• Consum - 6.4 litri / 100 km în regim mixt
• Emisii CO2 - 169 g/km
• Capacitate de tractare - 2.600 kilograme

 Cu noul Panamera Diesel, Porsche speră să depășească cifrele de vânzări postate de modelul anterior: 8.500 de automobile comercializate, aproximativ 15% din vânzările modelului Panamera.

Modelul nou va fi disponibil pe piață începând cu luna ianuarie a anului viitor, prețul anunțat pentru Germania fiind de 85.300 de euro cu TVA inclus.

Chris Harris și Panamera Diesel

Atunci când Porsche a lansat Panamera, puriștii mărcii teutone au suferit un mic atac de cord. Nimeni n-a crezut în succesul mașinii. Și-au greșit cu toții. Panamera s-a vândut în draci.

Când au anunțat și versiunea diesel a modelului, nemții au fost loviți de valuri serioase de critici din partea jurnaliștilor. Poate chiar tsunami-uri. Era de neconceput ca Porsche să lanseze o limuzină sport cu motor diesel, împrumutat de la Audi.

Toate astea până când jurnaliștii au pus mâna pe mașină. Fiindcă în acel moment, presa de specialitate a suferit un atac de cord major, iar ateromul cauzator a purtat numele de Panamera Diesel. Iar când au venit rapoartele anuale de vânzări, puținii jurnaliști ce au ținut cu dinții de critici au primit și o lopată în cap. Ca să fie treaba treabă.

Unul dintre criticii serioși ai Panamera-ului Diesel a fost Chris Harris. A fost. Veți vedea mai jos de ce și-a schimbat decizia cu 180 de grade.







[Video : Youtube / Imagine : GTSpirit]