Mercedes-Benz C-Class Coupe review

[Sursa : Youtube]

Vom avea C-Class Cabriolet!

În Stuttgart se lucrează intens. Inginerii Mercedes-Benz au ca deadline anul 2014 pentru a aduce pe piață un nou model C-Class, care să doboare standardele impuse de actualul model. Știindu-i perfecționiști pe nemți, mă aștept la câteva surprize de proporții din partea berlinei premium.

Deși nu este lider în clasă, C-Class-ul are o reputație solidă de apărat, clădită cu trudă, în condițiile în care producătorii rivali au modele mult mai proaspete : BMW Seria 3 F30 și Audi A4. Ca să justifice cât mai bine lunga așteptare a noului model, nemții mai lasă din când în când câte un porumbel afară. Ultimul spune cam așa : în paralel cu dezvoltarea C-Class-ului în versiunile Sedan și Estate, Mercedes-Benz pregătește o versiune cabriolet.

Da, ați citit bine! Din 2014 vom avea un C-Class Cabriolet, ce va fi încadrat ca preț între SLK și E-Class Cabriolet. Cu acest model, dar și cu CLA (viitorul coupe cu 4 uși de clasă mică), Mercedes-Benz vrea să atragă un procent din ce în ce mai mare de tineri șoferi.

Toate aceste vești vin din partea CEO-ului Mercedes-Benz SUA, Steve Cannon, citat de Autoblog.

[Sursa : Autoblog / Imagini : Mercedes-Benz]

Mercedes-Benz C63 AMG Coupe

     La scurt timp dupa lansarea Mercedes-ului C-Class Coupe la Salonul Auto de la Geneva, divizia sport a constructorului german, AMG, a lansat versiunea brutala a masinii, si anume C63 AMG Coupe. Majoritatea entuziastilor Mercedes aplauda aceasta noua aparitie, dar eu am oarecum un sentiment de indoiala fata de bolidul din Stuttgart.
     Nu ma intelegeti gresit, imi place sedanul C63 AMG chiar de la generatia anterioara. Masina emana o aura de forta bruta in jurul ei pe care alte masini mult mai puternice nu-s in stare sa o faca. Daca-mi permiteti asocierea nepotrivita, vechiul C63 AMG era un fel de 'reactor de la Cernobil' care imprastia pe langa el tone de rautate si brutalitate, transformand ireversibil un necunoscator al lumii auto intr-un fanatic. Iar zgomotul ... te lasa fara cuvinte ...
     De parca toate acestea n-ar fi fost de ajuns, inainte de Salonul elvetian, Mercedes a lansat noua generatie a sedanului C63 AMG. Asa cum am spus si intr-un post anterior, masina a evoluat in bine, dar nu suficient pentru a-si dobori rivalul bavarez (M3).

     Pana acum cateva luni, batalia in segmentul sedanurilor supersport de clasa medie era una soft : aveai de ales intre C63 AMG, BMW M3 sau Audi RS4 (S4 nu intra in aceeasi categorie - heavyweight). M3-ul Coupe a fost, este si va fi o masina exceptionala, care atrage foarte multi cumparatori. Desi gama BMW contine si un M3 Sedan, acesta nu prea a captat atentia. Astfel, cei cu inclinatie spre sedan-uri alegeau intre C63 AMG si RS4, iar cei lesinati dupa coupe-uri, se opreau in reprezentantele BMW. Simplu, nu-i asa?
     Dar, pe masura ce majoritatea constructorilor auto opteaza pentru completarea gamei pana la refuz, aceasta lupta superba se imparte usor-usor pe doua fronturi : coupe si sedan. Sa va exemplific : Realizand cota imensa a M3-ului in sectorul coupe, Audi a eliberat mostrul RS5. Mercedes si-a dat seama imediat ca n-ar fi rau sa arunce si ei o masina in acest sub-segment, luand astfel nastere C63 AMG-ul Coupe (evident studiile au fost facute pentru coupe-urile 'standard', respectiv 335i, A5 si nou-venitul C-Class Coupe). Pentru categoria sedan, lucrurile sunt oarecum simple : M3-ul in 4 usi nu este o optiune viabila, RS4-ul este invechit, S4-ul este submotorizat, rege la aceasta categorie fiind in continuare C63 AMG (incoronat prin neprezentarea rivalilor).

     Sa revenim la subiectul acestui post, si anume C63 AMG Coupe. Desi fiind un fan al Sedan-ului, ar trebui sa afirm ca masina arata bine, n-o sa fac asta. De ce?
Aruncati o privire asupra imaginii alaturate. Vi se pare si voua, sau doar eu am impresia ca masina este o berlina C63 careia ii lipseste o bucata de caroserie? Personal, aveam asteptari mai mari de la designerii Mercedes.
     Clar, din profil masina mi se pare a fi un esec total. Culmea este ca, in timp ce partea din fata si cea din spate arata foarte, repet, foarte bine pe versiunea in patru usi, pe coupe parca nu au acelasi farmec.
     Desi cred ca pentru majoritatea dintre noi indicativul '63 AMG' spune totul, tin sa precizez si datele tehnice ale masinii : Motorul V8 de sub capota furnizeaza 451 CP si 600 Nm. Daca vreti mai mult, bifati pachetul 'AMG Development' si veti primi 30 CP in plus ( pentru numai 7200 euro). Transmisia modelului se numeste Speedshift MCT si folosindu-se de puterea agregatului de 6 litri impinge masina pana la 100 km/h in doar 4.5 secunde. Viteza maxima anuntata este bine-cunoscuta limita de 250 km/h. Pretul pentru aceste performante - nu mai putin de 73.000 euro (in Germania).

     Nu ma urati pentru ce o sa spun acum dar eu nu cred in coupe-ul C63 AMG. Cele mai mari probleme ale lui sunt, asa cum era de asteptat, M3-ul, care inca este mult prea reusit pentru a fi detronat de alt coupe si RS5-ul din Ingolstadt, care ofera performante similare AMG-ului, insa beneficiaza de un aspect foarte apreciat. Lasand la o parte rivalii din sub-segment, C63-ul Coupe va fi cu siguranta 'inghesuit' in curtea Mercedes-Benz de C63 AMG Sedan si E-Class Coupe, care este dovada vie ca un coupe derivat din sedan in Affalterbach poate arata exceptional.

C-Class Coupe : poze noi

SLS AMG Roadster si C-Class Coupe in reclama Mercedes pentru Super Bowl

     N-am inteles niciodata de ce toate marile companii auto dau multe milioane de dolari pentru cateva minute de pauza in timpul finalei NFL. Nu inteleg unde vor sa bata. Credeti ca un american care sta cu 10 aripioare de pui in brate si priveste la televizor finala Campionatului de Fotbal American isi va permite vreodata sa cumpere un SLS AMG Roadster? Credeti ca acel om va cunoaste vreodata placerea condusului? Sunt sceptic. Pentru el placere inseamna sa urmareasca timp de doua ore cum niste maimutoi plini de steroizi si masele aurite se lovesc pentru o minge de rugby.
     Singurul avantaj al acestor momente publicitare supraevaluate este reprezentat de faptul ca producatorii auto isi expun indirect cele mai noi modele (chiar nelansate, in cazul de fata). De asemenea, trebuie apreciata munca advertiserilor, care vin de la an la an cu idei tot mai sclipitoare.
     Urmatoarea reclama, pregatita de Mercedes-Benz pentru pauza finalei, imi aduce aminte vag de reclama Porsche, cand toate modelele au fost adunate pentru a-i ura bun venit in familie noului Panamera. Deci, la capitolul originalitate, Mercedes primeste o bila neagra.

[Sursa : Autoblog]

Mercedes-Benz C-Class Coupe [2012]

 

     Surpriza! Au aparut deja pe net primele imagini ale Mercedes-ului C-Class Coupe. (desi masina o sa fie prezentata la Salonul Auto de la Geneva). Din pacate, nu sunt disponibile inca informatiile legate de motorizari si performante - in afara de versiunea Black Series a C63 AMG Coupe, care va fi propulsata de motorul V8 de 5.5 litri (capabil de 570 CP).

[Sursa : egmCarTech]