Din pacate, Jaguar n-a expus la Geneva nicio versiune moderna a legendarului E-Type. Intr-un fel este mai bine, pentru ca englezii ar fi putut da gres cu un astfel de prototip. In schimb, au lansat cel mai frumos coupe de la E-Type incoace : XKR-S. Si in plus, l-au facut si cel mai puternic Jaguar din productia de serie.
Masina va fi disponibila din luna septembrie a acestui an, la un pret de numai 120.000 euro. E un adevarat chilipir, daca ne raportam la Ferrari-ul 599 sau Aston-ul DBS. Am dreptate?
Modificarile facute de inginerii britanici sunt substantiale, avand in vedere motorul supraalimentat de 5 litri, care furnizeaza acum 550 CP si 680 Nm. Herghelia de sub capota impinge masina la 100 km/h in 4.2 secunde, iar viteza maxima anuntata in aceste conditii este de 300 km/h. Si pentru ca dinamica unei masini nu sta doar in motorizare, au fost adoptate suspensii noi (garda la sol a scazut cu 10 mm). Tot la capitolul dinamica enumeram si difuzorul spate, ce include si o pereche de evacuari noi-noute. Mai mult ca sigur eleronul din fibra de carbon are si el o contributie majora la comportamentul rutier al bolidului.
Bineinteles ca ma impresioneaza toate chestiile tehnice enumerate mai sus, dar lucrul care ma lasa cu gura cascata este aspectul 'felinei'. Masina arata bine inca de la stadiul de XKR, dar micile detalii adaugate acum transforma Jaguar-ul intr-o capodopera. Daca aveti vreodata ocazia sa achizitionati un XKR-S, luati-l in culoarea 'French Racing Blue' (cea din imagini). Este superba!
Ian Callum, seful departamentului Design din cadrul marcii afirma ca toate modificarile au fost influentate de performantele masinii. Adica o masina arata bine pentru ca este rapida. Imi place cum suna. Ar trebui sa respecte aceasta regula si alte companii, gen Mansory, care face totul cam pe dos : 'looks like Hell, drives like Heaven'.
[Sursa :
CARSCOOP]
