Dodge Charger SRT8 [2012]

     Din cate am observat, Salonul Auto de la Chicago a fost unul destul de important pentru fanii masinilor gen muscle-car. In afara de Camaro-ul prezentat ieri, o alta surpriza a fost aparitia Charger-ului SRT8.
     Inginerii Dodge s-au ocupat serios de partea tehnica a masinii, avand in vedere ca de sub capota uriasul HEMI de 6.4 litri arunca 465 CP si aproximativ 600 Nm. Pentru a respecta cat de cat si normele ecologice ale anului 2011, americanii au dotat motorul cu un sistem ce reduce functionarea acestuia la numai patru cilindri, atunci cand masina ruleaza pe modul economic. Puterea agregatului este transmisa puntii spate printr-o cutie automata cu 5 trepte, ce dispune acum si de optiunea padelelor montate pe volan. Performantele anuntate pentru aceasta masina sunt acceptabile : 4 secunde pentru a ajunge la 100 km/h si 12 secunde pentru a parcurge sfertul de mila (400 m), iar vitezometrul se opreste la 280 km/h.
     Si la capitolul design americanii au muncit din greu, rezultatul fiind uimitor. Cu toate acestea, cred ca masina are doua mari defecte. In timp ce vechiul Charger era un coupe, noul model vine sub forma unui sedan, iar acest lucru ii strica un pic pedigree-ul, iar al doilea defect este faptul ca Dodge ofera si coupe-ul Challenger, mult mai atragator si la fel de puternic.

[Sursa : Autoblog]

Some say ... this is the fastest Camaro

     Ultimul si singurul Camaro ce a purtat insemnul ZL1 a fost un monstru produs in 1969 ce avea un motor V8 de 7 litri. Da, ati citit bine! 7 litri! Chevrolet a construit acest model special pentru curse. Uriasul propulsor din aluminiu furniza nu mai putin de 430 CP si 610 Nm pentru a-i asigura masinii performante de top. ZL1 a fost produs intr-un numar de 69 de exemplare, iar astazi este o piesa de rezistenta in garajul oricarui colectionar. Incurajati de succesul actualului Camaro, mai-marii companiei au hotarat sa invie bestia. Tocmai de aceea, la Salonul Auto din Chicago, standul Chevrolet a fost dominat de noul ZL1.
     Oficialii americani se bat cu pumnii in piept ca acesta este cel mai nou, cel mai avansat tehnologic si mai puternic Camaro produs vreodata. Ei au anuntat ca sub capota acestui nou model se va afla un motor V8 cu supercharger de 6.2 litri, capabil de 550 CP. Nu e rau, dar se putea si mai bine! Ma intreb de ce n-au indesat sub capota motorul disponibil pe Corvette ZR1.
     Puterea va fi trimisa puntii spate prin intermediul unei cutii de viteze manuale cu 6 trepte si dublu ambreiaj. Pentru ZL1 va fi disponibila o directie asistata electric, iar suspensiile dispun de tehnologia Magnetic Ride Control (au doua setari : Tour si Sport). Franele sunt Brembo, cu discuri de 370 mm si etrieri cu 6 pistonase pentru puntea fata, iar in spate discurile sunt de 365 mm si etrierii au doar 4 pistonase.
     La exterior masina vine cu numeroase modificari, printre care amintim bara fata, capota motorului sau jantele de 20 inci incaltate cu anvelope Goodyear Supercar F2.

[Sursa : Autoblog]