Dilema second hand

Mi-am propus ca în perioada următoare să-mi achiziționez o mașină 'nouă', sensul cuvântului fiind pur fictiv, fiindcă nu-mi permit să merg într-un showroom și să spun: 'Pe-asta o vreau!'. Aranjându-mi un pic bugetul și cheltuielile asociate, mă învârt în jurul unei sume de achiziție între 10.000 și 12.000 euro. Evident, mă interesează strict piața second-hand, pentru că mă îndoiesc de faptul că voi găsi o berlină nouă în acești bani; în afară de Dacia Logan bineînțeles, fiindcă am deținut una de nouă (2004) și simt nevoia să trec la ceva mai puternic și mai stilat.

Am căscat cepele pe piața second, atât de la noi cât și în afară. După nopți lungi de căutări și de oftat, am cam restrâns lista la trei pretendente la titlu, fiecare având ca fan o bucățică din mine.

Sufletul îmi spune cam așa: 'Ia-ți o Alfa Romeo 159. Mereu ai iubit marca asta. În plus, mașina arată ca un vis, cu Charlize Theron, cu Monte Carlo, cu de toate. E o mașină cu personalitate. Ce dacă se strică? Nu ești un adevarat entuziast Alfa Romeo dacă nu te murdărești din când în când pe mâini. Nu-ți fie frică, ascultă-mă pe mine. Alfa e tot ce-ți trebuie.'

Inima îmi dictează pe un ton răspicat: 'Alfa Romeo? Haha. Mașinile sunt făcute să le conduci cu plăcere, nu să te uiți la ele. La Alfa Romeo simți acel ceva doar când o privești, timp de 5 secunde, înainte să te urci în ea. Același lucru îl poți simți și dacă te uiți la un wallpaper. Fii bărbat și alege ceva care să mă facă să bat ca nebuna. Alege ceva cu tracțiune spate. Ceva jucăuș, care să mă facă să tresar la fiecare unduire a șoselei. Alege un Seria 3. Știi bine că-ți place să conduci. De ce n-ai face-o cu plăcere? Mergi pe calea bavarezului!'

De undeva de la mansardă, rațiunea zâmbește șiret și-mi vorbește cu calm: 'Desigur, poți să-ți iei un wallpaper cu roți, dar nu uita că frumosul costă și există riscul ca defectându-se, Alfa să se transforme într-un wallpaper 3D, mărime naturală. Nu-ți garantez că se va întâmpla asta, dar îți permiți să riști? Mai ai varianta unui Serie 3. De acord, este o mașină destinată condusului, dar pe cât de ușor se conduce, pe atât de ușor te va taxa, la primul moment de neatenție. Și în plus, conduci prea puțin pe drumuri care chiar cer o tracțiune spate. De ce nu vrei tu să fii realist și să-ți alegi ceva mare, stilat, fiabil și ușor de întreținut. Ești orb, sau nu vrei să vezi că Skoda Superb are tot ce-ți trebuie? Spațiu interior? N-ai tu prieteni ca s-o umpli. Portbagaj? Mai mare de-atât și ar fi fost catalogată drept utilitară. Motor? Chiar mai are rost să discutăm despre asta? Pe bune acu, ce-i cu tine! Fii și tu o dată calculat până la ultima zecimală! Oricum peste câțiva ani îți vei permite și o jucărie pentru circuit...'


Întrebarea mea este acum: Pe cine să iau în seama? Îmi place Alfa 159, ador cum se conduce Seria 3 iar Skoda Superb mi se pare automobilul complet. Se pare că aceasta va fi enigma mea până la sfârșitul iernii...




[Imagini : 0-100.ro / autoiq.ro / Promotor]

Hipstereala auto second hand

Cu toții știm cum stă treaba când ne apucă febra achiziționării unui automobil. Întâi ne scotocim prin buzunare, apoi apelăm la părinți și frați, surori și alte rude, până ajungem inevitabil în fața sediului unei bănci. Atunci încep cu adevărat calculele. Dar înainte de a ne înhăma la căruță, stabilim dacă suntem în stare să o tragem după noi. Ne fixăm un obiectiv, sau după caz, un buget.

Personal, plănuiam ca în primăvară să-mi achiziționez un automobil. Fiind un ușor fanatic Alfa Romeo, aveam în cap un 159. La început un 1750 TBi, până când mi-a căzut fața văzând prețurile unui astfel de automobil second. În mod logic, am mers pe filiera Alfa și-am căutat un 2.0 JTD. Prețuri ok, visul mergea mai departe ... Până când un prieten a reușit să trezească în mine acel spirit al 'rear wheel drive', existent fără îndoială în orice fan al mașinilor. Și mi-am spus : vreau un Seria 3. M-am uitat în portofel, m-am uitat la părinții mei, le-am zâmbit umil și cu puppy-eyes am reușit să smulg promisiunea finanțării pentru un 320d second hand. Și de atunci a început măcelul ... Au urmat nopți și nopți de căutat mașini pe diverse site-uri, mai mari sau mai mici.

Și atunci m-a trăznit ideea. Ajută site-urile second hand mai mici, în creștere, la această căutare? Eu cred că da.

Să luăm un exemplu, AutoZunk.ro, site de anunturi auto lansat de curând, puțin cunoscut, aflat în ascensiune. Tind să cred că procentul de mașini aflate pe bune la primul proprietar este cu mult mai mare decât cel al site-urilor cu renume. Ba chiar am găsit pe acest site un 320d de vânzare cu aproximativ 180.000 km. Ceea ce înseamnă ca pe-aici dai de oameni care spun verde-n față. NU garantez pentru toți, dar sunt sigur că un samsar grăbit să vândă mașina în mai puțin de o săptămână nu stă să posteze anunturi auto pe site-uri micuțe, în speranța ca niciodată nu se știe de unde sare iepurele.

Unde, pe un site cu background serios mai găsești așa ceva? Acestea, beneficiind de numărul mare de accesări pe care le atrag, cheamă samsarii online precum cheama sângele rechini în ocean. În mod misterios, toate mașinile de vânzare de pe site-urile cu renume au sub 120.000 km și sunt 'extra-full fară piele'.

Și am și o povestioară funny pentru voi, nu prea funny pentru nefericitul care a cumpărat în cele din urmă un 320d din 2006 din București. Un prieten de-al meu, interesat de acest model cu ceva vreme înaintea mea, a fost să vadă unul argintiu, văzut pe net. Toate bune și frumoase, mașina arăta bine, avea toate opționalele din listă, dar avea un singur defect : un samsar cam prost, sau neatent, cum ar prefera unii să spună. Cum vine asta? Păi, în timp ce mașina avea în bord 120.000 km și ceva, imaculați și garantați de 'proprietar' pe orice tester, în torpedou, cartea service a mașinii spunea următorul lucru : în urmă cu 6 luni, la ultima vizită oficială la service-ul din țara de origine, kilometrajul înregistrat era de aproximativ 170.000 km. Oopsy. Asta se întâmplă cu automobilele vândute pe site-urile mari.

Sunt sigur că între prietenul meu și cel de-al doilea interesat de acel automobil, cartea service a împrumutat una din proprietățile naftalinei și a sublimat din senin.

Încă o calitate a AutoZunk.ro care este de apreciat este simplitatea acestuia. Făcut într-un stil spartan, are doar instrumentele de care ai nevoie atunci când cauți un automobil second hand. Nu reclame la detergenți, nu reclame la saloane de masaj, nu reclame la reviste de pipițe. Rămâne de văzut cât timp se va menține așa. Sper cât mai mult, pentru că actualul format este unul de bun simț, organizat și cinstit; și cel mai important, orientat spre informarea și ajutorul potențialului client. Lucru rar întâlnit în țara noastră.

Deci, spunem da site-urilor hipster socond hand? CATEGORIC!




[Imagine : OpiniaTimisoarei]