Leob, zeul raliului

E clar cã existã oameni talentaţi în orice domeniu… şi apoi existã cei nãscuţi pentru acel domeni, fenomene ale naturii, accidente genetice care permit ca o datã la generaţie sã fiinţeze un astfel de fenomen.

Leob câştigã etapa de la Monte Carlo… a 7-a oarã în carierã, însumând astfel 77 de victorii în WRC. Poţi spune cu siguranţã cã acest om este cel mai bun pilot în viaţã, indiferent de tipul de cursã la care te gândeşti. Vettel îşi struneşte taurul prin viraje cu pînã la 320 de kilometri la orã. Leob o face la viteze ceva mai reduse dar pe macadam, cu copaci la 2-3 metri (sau mai puţin) de el, pe trasee oarbe, şi ziua, şi noaptea, indiferent de condiţiile meteorologice (în F1 dacã plouã ceva mai puternic toatã lumea se ia cu mâinile de cap şi anuleazã cursa, nu mai avem parte de Senna în aceste vremuri); ultimile douã speciale de la Monte Carlo au fost anulate doar dupã ce câţiva spectatori au ajuns la spital.

Cursele de circuit au rãmas exact ceea ce au fost iniţial: un joc pentru juni cu bani mulţi, astãzi punându-se accent pe siguranţã, economie, sponsori, nicidecum pe lupta dintre piloţi. WRC şi cursele de raliu în general sunt pentru bãrbaţi adevãraţi. Aveţi mai jos o mostrã de condus a posesorului celor mai mari c**** din tagma şoferilor profesionişti.

source: www.youtube.com

Hirvonen castiga in Suedia

     Astazi s-a incheiat prima etapa din Campionatul Mondial de Raliuri, desfasurata in Suedia. Asa cum era de asteptat, pe podium au stralucit pilotii scandinavi. Mikko Hirvonen s-a impus in fata lui Mads Ostberg cu o diferenta de numai 6 secunde. Pe locul trei a sosit Jari-Matti Latvala, in timp ce pilotii Citroen au ocupat locurile 4-6, in urmatoarea ordine : Sebastien Ogier, Petter Solberg, Sebastien Loeb. Kimi Raikkonen a terminat raliul pe locul 8, in timp ce americanul Ken Block a reusit doar un modest loc 14.

     Se pare ca in acest an, Raliul Suediei le-a pregatit mici surprize pilotilor Citroen. Sebastien Loeb a fost clar deranjat de faptul ca a plecat primul pe probele speciale, el curatand traseul pentru pilotii Ford. Petter Solberg a fost si el lovit de nesansa : in ultima zi, a depasit viteza legala pe unul din drumurile de legatura intre probe. Drept sanctiune, in ultima proba speciala a trebuit sa-i cedeze volanul copilotului sau, Chris Patterson. Singurul care a avut o evolutie cat de cat constanta a fost Sebastien Ogier.
     Anul acesta, Federatia Internationala de Automobilism a hotarat sa acorde puncte si primilor trei clasati in ultima proba speciala. Asadar, Ogier a primit 3 puncte (locul 1), Loeb 2 puncte (locul 2) si Latvala 1 punct (locul 3).

     Clasamentul primilor zece in Raliul Suediei arata cam asa :

 1.  Mikko Hirvonen      Ford     3h23m56.6s
 2.  Mads Ostberg        Ford         + 6.5s
 3.  Jari-Matti Latvala  Ford        + 34.0s
 4.  Sebastien Ogier     Citroen     + 47.7s
 5.  Petter Solberg      Citroen   + 1m31.2s
 6.  Sebastien Loeb      Citroen   + 2m30.3s
 7.  P-G Andersson       Ford      + 6m22.0s
 8.  Kimi Raikkonen      Citroen   + 7m02.3s
 9.  Matthew Wilson      Ford     + 10m11.5s
10.  Khalid Al Qassimi   Ford     + 10m31.1s

     Urmatoarea etapa din calendarul WRC va avea loc in Mexic, intre 3 si 6 martie.