BMW Seria 5 - M Sport

Nu este mult asteptatul M5, dar este un kit estetic pentru sedanul Seriei 5 care arata binisor. Nu spun bine, pentru ca sunt convins de faptul ca M5-ul va fi mult mai reusit. Cu toate acestea, kit-ul, compus dintr-o bara fata noua, praguri redesenate, bara spate cu difuzor integrat, o noua evacuare si un mic spoiler pe capota portbagajului ii ofera un plus de sportivitate sedan-ului bavarez. De asementea, M Sport Package este completat de un set nou de jante cu 10 spite. La interior, masina va dispune de un volan sport, pedalier din aluminiu si scaune noi.

Atac la Cayenne

Dupa ce Mercedes-Benz a lansat atacul asupra BMW-ului M5 si Audi-ului RS6, iata ca BMW sfideaza criza si propune in aceste vremuri grele doua modele cu gene sportive : X5 M si X6 M. Posesoare de propulsoare capabile de 550 cai putere, bolizii 4x4 ataca direct Porsche-ul Cayenne. Fizic vorbind, modelele bavareze sunt destul de frumoase, dar, cu toate astea nu inteleg rolul X6 M. Cui i se adreseaza? X5 M intr-adevar este un SUV destul de bine inchegat, vandut foarte bine aproape pe toate continentele. X6 M este coupe-ul SUV. Oare? Asa se clasifica un X5 cu spatele turtit, fara portbagaj si cu spatiu mai mic pentru pasagerii din spate? Ramane ca voi sa alegeti, daca dispuneti de resursele financiare pentru a va permite un "M" adevarat.

Apropo de resurse financiare nelimitate, daca esti un magnat care nu mai are in ce investi bani, cu o groaza de castele si cu un garaj mai dotat decat un muzeu auto, iata aici exact masina care iti trebuie. Un Rolls-Royce Hyperion, desenat de Pininfarina, unicat, la un pret de nimic : 4,5 milioane euro. Masina arata al naibii de bine si vine destul de bine dotata. De fapt este un Rolls. Are tot ce-ti trebuie si chiar mai mult de atat.