Cursa de la Monza n-a fost una extraordinară, n-a abundat în dramatism, ba dimpotrivă. Parcă și puținele evenimente care s-au desfășurat pe parcursul celor 53 de tururi au fost umbrite de probleme de management.
Din cauza unor probleme tehnice, duminică am urmărit cursa comentată în trei limbi diferite : română, maghiară si engleză. Deși nu înțeleg nicio boabă de maghiară, vă pot spune cu exactitate care a fost subiectul principal pe întreaga durată a cursei : Unde va ajunge Lewis Hamilton?
Nu cred că exagerez, dar la fiecare 3-4 minute, atât comentatorii de pe Digi cât și cei de pe M1 pronunțau unul din următoarele nume : Lewis Hamilton, McLaren F1, Mercedes AMG. Păcat!
Nici nu vă închipuiți ce scenarii rulau fără întrerupere în timp ce Perez a măturat pista pentru a termina pe locul secund o cursă începută de pe locul 12, sau în timp ce Alonso, ajutat (dubios) de un Felipe Massa în scădere de ritm, a reușit o cursă extrem de bună, consolidându-și poziția de lider al clasamentului. Nu cred că s-a discutat mai mult de 2-3 minute despre mesajul disperat primit de Vettel în cască, înainte să abandoneze voit. Sau despre mica răfuială dintre Vettel și Alonso, soldată cu scoaterea ușoară în decor a spaniolului și penalizarea cu drive-through a neamțului.
În schimb, am auzit chestii de genul : 'anunțul transferului lui Hamilton la Mercedes AMG este o tentativă mârșavă de a le forța mâna celor de la McLaren să-i ofere britanicului mai mulți bani'. Sau 'dacă Hamilton pleacă la Mercedes, mai mult ca sigur locul său la McLaren va fi luat de Kimi Raikkonen. Cel mai probabil, locul acestuia în echipa Lotus F1 va fi luat de Felipe Massa, pentru că acesta va fi înlocuit la Ferrari de Michael Schumacher timp de un an, până când Perez va căpăta suficientă experiența ca să-i fie locotenent lui Alonso.'
Imediat ce s-au liniștit și ei un pic, un comment foarte inspirat dat de cineva pe Facebook a dat din nou startul în frenezia permutărilor - Robert Kubica a revenit în motorsport, câștigând o etapă a unui raliu din Italia. Și au luat-o de la capăt. Ba Kubica va merge la Ferrari, în locul lui Massa, ba va merge la Lotus. Când au început să dezvolte și aceste idei, m-am luat cu mâinile de cap, am stins televizorul și am încercat să-mi amintesc de 'zilele bune' în care Miky Alexandrescu ne povestea cum l-a sfătuit el pe Schumacher la o cafea să lase Bennetton-ul și să plece la Scuderia Ferrari.
Băieți, luați o pauză! Dacă vreți să discutați despre mondenități și transferuri, vă recomand să vă lăsați de comentat și să înființați un site nou : 'Can Can în Formula 1'. Și pe noi să ne lăsați să urmărim Formula 1 pe mut. 'With pure engine sounds'.
[Imagini : Lotus F1 Team]
