Încet încet, fuga după clienți poluează imparțialitatea structurilor auto europene, chiar internaționale. La câțiva ani buni după ce nemții s-au chinuit să răstoarne Logan-ul într-un test al elanului mai special, a urmat rândul celei mai puternice structuri în domeniul siguranței, respectiv Euro NCAP, să încerce să trimită clienții Dacia spre alte mărci.
Nu vă spun mai multe, vă las să citiți acest articol scris pe AutoBis, care explică foarte bine cum stă treaba cu organizațiile imparțiale.
P.S. Vă rog eu, când mai mergeți la vreo conferință de presă organizată de Euro NCAP, transmiteți-le belgienilor că noi, 'săracii care-și iau Dacia', o luăm ca să mergem cu ea, nu ca s-o dăm de pereți.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu