Cam așa sună un V16 de Auto Union

Ca să fiu mai exact, mașina din imagine este un Auto Union Type C, produs la finele anilor '30.

Dintr-o capacitate cilindrică de 6.000 cmc, inginerii nemți au scos între 485 și 520 CP, bineînțeles, cu ajutorul unui compresor mecanic. Valorile pentru cuplul motor sunt și ele destul de greu de înțeles pentru creierul uman: 853 Nm la 2500 Rpm. Și ca să întregim tabloul cu performanțe, trebuie să menționăm că mașina ajungea lejer la 340 km/h. Între anii 1936 și 1937.

[Sursa : Youtube]

Adevaratele sageti argintii : Auto Union

     Intelegerea trecutului ma ajuta sa-mi pastrez perspectiva asupra sporturilor cu motor. In filme, cursele de alta data pareau atat de diferite fata de cele din ziua de astazi (si mult mai frumoase), dar daca stam sa analizam la rece, descoperim ca nucleul a ramas acelasi : viteza, putere, performanta, arta inginereasca, impingerea peste limite a masinii si a pilotului.
     Si ce materiale sunt mai potrivite pentru a intelege trecutul, daca nu filme despre sporturile cu motor dinaintea celui de-al doilea razboi mondial? Mai jos, sunt doua filmulete despre adevaratele sageti argintii ale anilor '30 : bolizii nemtilor de la Auto Union (stramosii brand-ului Audi).